A.沉淀室
B.曝氣室
C.消毒室
D.全柜
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A.改用間歇工作和適當(dāng)加溫
B.加溫70℃,加快分離
C.改變水流的脈沖現(xiàn)象
D.減慢速度
A.離心泵
B.往復(fù)泵
C.齒輪泵
D.單螺桿泵
A.供水泵
B.監(jiān)控系統(tǒng)
C.加熱設(shè)備
D.A和C
A.高速離心式水泵
B.低速往復(fù)泵
C.高速齒輪泵
D.噴射泵
A.濾器堵塞
B.吸入水底閥堵塞
C.泵進(jìn)、出水閥未全開
D.配套螺桿泵嚴(yán)重磨損,容積效率下降
最新試題
港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是()。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。
依MARPOL73/78規(guī)定,1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為()噸及以上的油船,應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
船舶發(fā)生污染事故后,錯(cuò)誤的做法是()。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。