A．600～750℃
B．750～850℃
C．900～1000℃
D．850～1200℃
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73/78防污公約附則Ⅵ對(duì)船舶使用消耗臭氧層物質(zhì)規(guī)定，船上可能有的"消耗臭氧層物質(zhì)"包括但不限于下列各項(xiàng)（）。
Ⅰ．Halon1211；
Ⅱ．Halon1301；
Ⅲ．Halon2402；
Ⅳ．CFC-11；
Ⅴ．CFC-12；
Ⅵ．CFC-113；
Ⅶ．CFC-114；
Ⅷ．CFC-115。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅵ＋Ⅶ＋Ⅶ＋Ⅷ
D．以上全部
下列有關(guān)啟、停生活污水生化處理柜的說(shuō)法中正確的是（）。
Ⅰ、啟動(dòng)前，先檢查電氣、風(fēng)機(jī)、排水泵等狀態(tài)，繼而向曝氣池沖水至水流達(dá)到消毒池，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查各閥是否已處于正確位置；
Ⅱ、裝妥消毒藥片；排水泵放置于自動(dòng)位置；開(kāi)曝氣池入口閥，引入污水運(yùn)行；
Ⅲ、短期停用時(shí)充滿(mǎn)水，風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；長(zhǎng)期停用放盡污水，用海水沖洗干凈。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．補(bǔ)生鐵焊
B．涂鐵水泥
C．涂防銹漆
D．涂環(huán)氧樹(shù)脂
生活污水生化處理裝置在自動(dòng)運(yùn)行中，各柜底閥通常狀態(tài)應(yīng)為（）。
Ⅰ、全開(kāi)；
Ⅱ、全關(guān)；
Ⅲ、消毒柜開(kāi)啟；
Ⅳ、沉淀柜開(kāi)啟；
Ⅴ、曝氣柜關(guān)閉；
Ⅵ、沉淀柜關(guān)閉。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A．點(diǎn)火前應(yīng)先掃氣30s以上
B．污油柜加溫至80～100℃
C．用柴油先點(diǎn)燃焚燒爐，待爐膛溫度達(dá)600℃左右再引入污油
D．爐灰可在距陸地3nmile以外傾倒入海
最新試題
《油類(lèi)記錄簿》使用船旗國(guó)的官方文字記錄，但持有IOPP證書(shū)的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭(zhēng)議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
船舶發(fā)生污染事故后，錯(cuò)誤的做法是（）。
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用壓載艙。
（）萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用壓載艙。
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書(shū)。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
根據(jù)我國(guó)《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。