A．年度檢驗/期間檢驗
B．期間檢驗/年度檢驗
C．期間檢驗/換證檢驗
D．附加檢驗/期間檢驗
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國際壓載水管理證書在出現(xiàn)下述（）情況時，即行失效。
Ⅰ、如果為滿足公約所必備的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、系統(tǒng)、附件、布置或材料發(fā)生改變、更替或重大維修且證書沒有進(jìn)行附加檢驗；
Ⅱ、在船舶改掛另一國的國旗時；
Ⅲ、變更船旗在兩個締約國之間進(jìn)行，且在變更船旗后的3個月內(nèi)；
Ⅳ、船舶相關(guān)檢驗沒有完全按照規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
下列不屬于公約規(guī)定進(jìn)行壓載水管理檢驗和認(rèn)證要求的適用對象的是（）。
Ⅰ、船舶；Ⅱ、浮動的平臺；Ⅲ、移動儲存裝置；Ⅳ、移動生產(chǎn)、儲存或卸載裝置。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．年度檢驗
B．期間檢驗
C．附加檢驗
D．特別檢驗
A．3個月前
B．前3個月
C．前后3個月內(nèi)
D．前后5個月內(nèi)
A．三年
B．四年
C．五年
D．長期
最新試題
當(dāng)船舶在排放含油污水時，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
根據(jù)我國《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
船舶發(fā)生污染事故后，錯誤的做法是（）。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地（）海里外投棄入海。