A、時(shí)效性差
B、作用力弱
C、操作性強(qiáng)
D、適用范圍大
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D、自己相信的人
A、要約人依法撤消要約
B、受要約人對(duì)要約的內(nèi)容做出實(shí)質(zhì)性變更
C、要約人確定了承諾期限或者以其他形式明示
D、拒絕要約的通知到達(dá)要約人
A、2000年10月1日
B、1999年10月1日
C、2000年1月1日
D、1999年1月1日
A、越小
B、越大
C、相同
D、不確定
A、螺旋
B、鋼板
C、空氣
D、油氣
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大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
以下屬于汽車市場(chǎng)調(diào)研內(nèi)容的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是()
以下哪個(gè)參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力?()
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能,但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒有實(shí)際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
汽車具有完整的功能和結(jié)構(gòu),可以獨(dú)立運(yùn)行和工作,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場(chǎng),屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。