A.IGS:能由機(jī)艙控制室操縱和監(jiān)視
B.CMS:輪機(jī)實(shí)行循環(huán)檢驗(yàn)
C.MCC:駕駛臺(tái)遙控,機(jī)艙有人值班
D.SCM:裝有認(rèn)可惰性氣體系統(tǒng)的散油類船舶
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.年度檢驗(yàn)
B.修理檢驗(yàn)
C.公證檢驗(yàn)
D.循環(huán)檢驗(yàn)
A.年度檢驗(yàn)
B.循環(huán)檢驗(yàn)
C.起/退租燃油儲(chǔ)量勘察
D.特別檢驗(yàn)
A.公證檢驗(yàn)沒(méi)有法令、規(guī)則和規(guī)范的強(qiáng)制要求
B.公證檢驗(yàn)是公證性鑒定
C.公證檢驗(yàn)的報(bào)告不能作為提供處理有關(guān)業(yè)務(wù)的依據(jù)
D.驗(yàn)船師以第三者身份執(zhí)檢,對(duì)申請(qǐng)檢驗(yàn)的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)
A.船舶買(mǎi)賣(mài)
B.船舶起/退租
C.船舶封存后起用
D.各種損壞
A.貨輪構(gòu)造安全的年度檢驗(yàn)
B.起貨設(shè)備的檢驗(yàn)
C.船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備的檢驗(yàn)
D.海損后的檢驗(yàn)
最新試題
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書(shū)”有效期屆滿前提前()個(gè)月提出。
根據(jù)SMS體系,公司實(shí)施內(nèi)審的目的()。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求,國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船,應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中,正確的是()。
下列屬于船舶臨界操作的是()。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求,國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
在內(nèi)審過(guò)程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中,需要采?。ǎ?。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)