A.★ZC
B.★CSM
C.★ACS
D.★CSA
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A.無(wú)人機(jī)艙的輪機(jī)裝置
B.從事裝運(yùn)油類的船舶
C.從事裝運(yùn)液化氣的船舶
D.有螺旋槳狀況監(jiān)控的船舶
A.法國(guó)船級(jí)社
B.挪威船級(jí)社
C.日本船級(jí)社
D.英國(guó)勞氏船級(jí)社
A.BRC
B.VCS
C.AUT-0
D.MCC
A.1988年5月加入國(guó)際船級(jí)協(xié)會(huì)
B.1993年制定新的社徽(龍錨圖案)
C.代號(hào)由ZC改為CCS
D.中國(guó)船級(jí)社是政府機(jī)構(gòu)
中國(guó)船級(jí)社規(guī)定:船舶機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是()。
Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中,正確的是()。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中,需要采?。ǎ?。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為()。
我國(guó)ISM規(guī)則的主管部門是()。
ISM的總則,規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說(shuō)法中,不正確的是()。
具有“臨時(shí)安全管理證書(shū)”的船舶,為取得“安全管理證書(shū)”,公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書(shū)”有效期滿之日前()個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括()。
SMC證書(shū)應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。