A.全負(fù)荷和超負(fù)荷
B.正車和倒車
C.輕載航行和重載航行
D.部分負(fù)荷和超負(fù)荷
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A.港監(jiān)規(guī)定
B.船公司規(guī)定
C.船級(jí)社規(guī)定
D.造船廠規(guī)定
A.2倍工作壓力
B.1.5倍工作壓力
C.1.1倍工作壓力
D.0.7MPa
A.12次
B.10次
C.6次
D.3次
A.18秒
B.25秒
C.28秒
D.45秒
A.≤±0.5%~1%
B.≤±0.25%~0.5%
C.≤0.6%~0.7%
D.≤±1%~1.2%
最新試題
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進(jìn)行。
SMS體系中,審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
對(duì)于客船,500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于()。
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前()個(gè)月提出。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
我國ISM規(guī)則的主管部門是()。
船長命令屬于()。