A.責(zé)任和權(quán)力
B.責(zé)任和義務(wù)
C.責(zé)任
D.權(quán)力
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A.1993年7月1日
B.1994年5月24日
C.1995年7月1日
D.1996年7月1日
A.港口部門
B.中國船級(jí)社
C.國家海事局
D.船公司
A.STCW和MARPOL
B.GMDSS
C.ISO
D.DOC和SMC
A.ISM規(guī)則的目標(biāo)
B.公司的安全管理目標(biāo)
C.SMS的保證目標(biāo)
D.DOC的內(nèi)容
A.船舶的技術(shù)狀況
B.人為因素
C.國際公約的不完善
D.不好判斷
最新試題
船長(zhǎng)命令屬于()。
具有“臨時(shí)安全管理證書”的船舶,為取得“安全管理證書”,公司應(yīng)在“臨時(shí)安全管理證書”有效期滿之日前()個(gè)月之內(nèi)申請(qǐng)船舶初次審核。
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái),ISM規(guī)則的實(shí)施期限為()。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中,不正確的是()。
安全管理體系在運(yùn)行過程中,需要采?。ǎ?。
在內(nèi)審過程中審核員發(fā)現(xiàn)一消防水龍帶接頭銹蝕嚴(yán)重且不能使用,審核員應(yīng)()。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有()。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,不正確的是()。