以備到港后的安全檢查，輪機(jī)部必須將（）維護(hù)保養(yǎng)好。
Ⅰ、機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備
Ⅱ、消防設(shè)備
Ⅲ、防污染設(shè)備
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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對(duì)船舶實(shí)施安全檢查，每次必查項(xiàng)目有（）。
Ⅰ、船舶及船員證書(shū)
Ⅱ、救生、消防、應(yīng)急設(shè)備、防污設(shè)備
Ⅲ、安全制度
Ⅳ、航行設(shè)備及操縱
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．以上全是
A．200總噸或750kW以上的海船
B．所有到港的外輪
C．所有到港的中國(guó)籍海船
D．50總噸或36.8kW以上的內(nèi)河船舶
A．船舶安全檢查記錄簿
B．船舶噸位證書(shū)
C．船舶入級(jí)證書(shū)
D．船員職務(wù)證書(shū)
A．國(guó)際船舶噸位證書(shū)
B．亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督報(bào)告
C．船舶入級(jí)證書(shū)
D．船員職務(wù)證書(shū)
A．對(duì)中國(guó)籍船舶的安全檢查，以我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范和我國(guó)認(rèn)可的有關(guān)國(guó)際公約為依據(jù)
B．對(duì)外國(guó)籍船舶的安全檢查，以我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)和我國(guó)加入的有關(guān)國(guó)際公約以及《巴黎諒解備忘錄》為依據(jù)
C．對(duì)中國(guó)籍船舶的安全檢查，內(nèi)河船舶不在其中
D．對(duì)外國(guó)籍船舶的安全檢查，外國(guó)漁船不在其中
最新試題
對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機(jī)器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
船長(zhǎng)命令屬于（）。
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
安全管理體系在運(yùn)行過(guò)程中，需要采?。ǎ?。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。
下列關(guān)于ISM的說(shuō)法中，正確的是（）。