導(dǎo)致PSC檢查官對所檢查的船舶進行更詳細檢查的"明顯理由"包括()。
Ⅰ、證書明顯失效的證據(jù)
Ⅱ、船長或船員不熟悉涉及船舶安全和防污的船上基本操作
Ⅲ、缺少最新的應(yīng)變部署表、防火控制圖
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
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A.獲悉15日/船籍港
B.解除滯留后15日/船籍港
C.獲悉后3日/最后一個駛離的港口
D.解除滯留后3日/船籍港
A.15日/船籍港
B.3日/最后一個駛離的港口
C.15日/最后一個駛離的港口
D.3日/船籍港
A.限期糾正
B.開航前糾正
C.滯留
D.無明確規(guī)定
A.無有效的證書
B.有“明顯理由”
C.A+B
D.以上都不正確
A.其他當局的報告或通知書
B.任何組織或個人的指控或舉報
C.A+B
D.以上都不準確
最新試題
具有“臨時安全管理證書”的船舶,為取得“安全管理證書”,公司應(yīng)在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前()個月之內(nèi)申請船舶初次審核。
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進行。
下列關(guān)于ISM的說法中,正確的是()。
下列屬于船舶臨界操作的是()。①海上加油和駁油②關(guān)鍵性機器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,正確的是()。
對于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實施期限是()。
安全管理體系在運行過程中,需要采取()。
對于移動式近海鉆井平臺,ISM規(guī)則的實施期限為()。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括()。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序