A．對(duì)SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非締約國(guó)，港口國(guó)對(duì)這些國(guó)家的船舶應(yīng)進(jìn)行更為詳細(xì)檢查。這也是對(duì)非締約國(guó)不給予優(yōu)惠待遇的具體應(yīng)用
B．對(duì)于500總噸以下的船舶，PSC檢查官應(yīng)評(píng)估此類船舶關(guān)于安全、健康、環(huán)境的狀況
C．對(duì)于500總噸以下船舶，PSC檢查官應(yīng)遵從船旗國(guó)簽發(fā)的證書和其他證明文件
D．對(duì)離港開航不安全的船舶，若船舶將在港口停留很久，在第一次檢查時(shí)，可不對(duì)其滯留
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A．巴黎備忘錄成員國(guó)對(duì)到港的任何貨船都可能進(jìn)行擴(kuò)大檢查
B．如果發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷足夠嚴(yán)重，PSC檢查官可能對(duì)其滯留
C．對(duì)離港開航不安全的船舶，不論船將在港口停留多久，在第一次檢查時(shí)，就應(yīng)對(duì)其滯留
D．"詳細(xì)檢查"與"擴(kuò)大檢查"含義是不一致的
A．PARISMOU
B．TOKYOMOU
C．LONDONMOU
D．ROMAMOU
A．TOKYOMOU
B．PARISMOU
C．BEIJINGMOU
D．HONKONGMOU
A．1992年11月
B．1993年12月
C．1996年2月
D．1997年7月
A．安排特別檢查
B．在日常檢查中進(jìn)行
C．A和B均可
D．在年度審核中進(jìn)行
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說(shuō)法中，正確的是（）。
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，不正確的是（）。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說(shuō)法中，正確的是（）。
船舶換證審核的申請(qǐng)應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個(gè)月提出。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
按照我國(guó)的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
船長(zhǎng)命令屬于（）。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱和詳細(xì)情況。