單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中航行時(shí),值班輪機(jī)員不應(yīng)()。

A.及時(shí)放凈日用油柜殘水
B.經(jīng)常性遠(yuǎn)離操縱室進(jìn)行巡回檢查
C.安排人員將可移動(dòng)的物料綁扎好
D.關(guān)好機(jī)艙內(nèi)的通風(fēng)道


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1.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中航行,為了防止油水管路不暢通,應(yīng)()。

A.開足使用的管路中的閥門
B.勤洗管路中濾器
C.調(diào)速器油量限制調(diào)到最大位置
D.提高泵的壓力

2.單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中航行,為防止飛車故障,應(yīng)采用()方法,適當(dāng)降低車速。

A.調(diào)速器調(diào)小設(shè)定轉(zhuǎn)速
B.高壓油泵進(jìn)油量調(diào)小
C.操車手柄(輪)關(guān)小油門刻度
D.A或C

4.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生碰撞后機(jī)艙受損進(jìn)水,下列應(yīng)急措施中,錯(cuò)誤的做法是()。

A.立即采取措施以防事態(tài)擴(kuò)大
B.準(zhǔn)備好壓載水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加開一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶發(fā)生碰撞或觸礁時(shí)()。

A.應(yīng)由輪機(jī)員根據(jù)情況自行決定主機(jī)加油量
B.時(shí)刻檢查各艙液位和進(jìn)水情況
C.機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)應(yīng)立即加開一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備
D.船舶發(fā)生擱淺、擦底或觸礁后,輪機(jī)人員應(yīng)毫不猶豫執(zhí)行船長命令

最新試題

下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號站;Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理

題型:單項(xiàng)選擇題

()是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算,且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前常用的消除電話側(cè)音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補(bǔ)償式;Ⅲ、并聯(lián)式。

題型:單項(xiàng)選擇題

修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國船廠把船舶修理分為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種,下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前在大型船舶中,平時(shí)重點(diǎn)維護(hù)的電話系統(tǒng)是()。Ⅰ、對講電話系統(tǒng);Ⅱ、指揮電話系統(tǒng);Ⅲ、自動(dòng)電話系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為()。

題型:單項(xiàng)選擇題