A．關(guān)小氧氣，關(guān)閉乙炔，熄火后關(guān)閉氧氣
B．先關(guān)閉氧氣，后關(guān)閉乙炔
C．先關(guān)總閥，再關(guān)焊槍
D．先關(guān)閉乙炔，后關(guān)閉氧氣
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A．開電焊機(jī)時(shí)逐步啟動(dòng)開關(guān)
B．防止焊條碰地
C．施焊時(shí)調(diào)整電流
D．經(jīng)常檢查焊機(jī)溫度
A．1%以下
B．3%以下
C．4%以下
D．5%以下
A．一切電氣設(shè)備，僅僅是電氣人員可以自行拆修
B．一切警告牌均由值班人員掛卸，其他人不得亂動(dòng)
C．在鍋爐、油水艙內(nèi)部工作，應(yīng)攜帶120V帶防護(hù)罩的照明燈
D．船舶如須在港進(jìn)行電焊，應(yīng)事先向海事局申請(qǐng)
A．關(guān)緊相臨近的一只閥門，放盡存油清潔后焊補(bǔ)
B．切斷燃油或滑油供應(yīng)，清潔破口，用水沖洗后才能焊補(bǔ)
C．必須把管子拆下，清潔除油后在專用修理間焊補(bǔ)
D．拆下管子，清潔后到甲板上燒焊
下列有關(guān)油漆空氣瓶內(nèi)部或其他封閉處所時(shí)安全注意事項(xiàng)的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、時(shí)間不能太長；
Ⅱ、盡可能多人同時(shí)作業(yè)；
Ⅲ、應(yīng)輪流作業(yè)相互照顧，防止油漆中毒。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站；Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機(jī)艙。
對(duì)營運(yùn)期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時(shí)應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運(yùn)期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿足入級(jí)要求的工程，達(dá)到二類級(jí)別。
如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí)，應(yīng)（）。
對(duì)營運(yùn)期已超過（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理，充分利用其剩余價(jià)值，但必須滿足入級(jí)的最低要求和營運(yùn)安全。
對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機(jī)艙鈴組，用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號(hào)；Ⅱ、冷藏庫報(bào)警鈴組，用于各冷藏庫對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報(bào)警，要求人們迅速撤離。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
對(duì)營運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級(jí)別。