編制修理單的依據(jù)是()。
Ⅰ、修船計劃
Ⅱ、修理級別
Ⅲ、修船質(zhì)量
Ⅳ、檢驗項目
Ⅴ、檢修間隔期
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.以上全部
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A.修理工程的項目、進度等
B.機械設備的運轉(zhuǎn)狀況
C.拆裝工藝和檢驗方法
D.修理方法和要求
A.補充修理
B.檢驗修理
C.正式修理
D.臨時修理
A.小修
B.檢修
C.塢修
D.航修
A.小修
B.檢修
C.塢修
D.航修
A.小修
B.檢修
C.塢修
D.航修
最新試題
下列有關船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機艙鈴組,用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡,作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號;Ⅱ、冷藏庫報警鈴組,用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡,作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡,以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組:前者是光報警讓人們有所準備;后者是聲報警,要求人們迅速撤離。
船舶修理的保修期規(guī)定,運動件保修期為()個月。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。
()可以不編計劃,臨時列出修復項目的工程單即可。
下列有關船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
()是修船的最大修理類別,盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
修理單應分類編制,不屬于輪機部編制的是()。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級標準、修理標準修理
船舶聲力電話是改變磁路中的()大小,實現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
船廠對修理質(zhì)量保修期,固定件()個月,運動件()個月。