船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ、指派監(jiān)修師進(jìn)行監(jiān)修
Ⅱ、不派專人監(jiān)修時(shí)，應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)修理項(xiàng)目
Ⅲ、聘請(qǐng)驗(yàn)船師監(jiān)修
A．Ⅰ或Ⅲ
B．Ⅰ或Ⅱ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
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A．明火作業(yè)時(shí)，廠方派專人看火
B．如發(fā)生意外災(zāi)害事故，船員應(yīng)首先保護(hù)廠方安全
C．與修理工程無(wú)關(guān)的船上零部件交給廠方保管
D．修理施工區(qū)的防火安全以廠方為主負(fù)責(zé)
A．提高船員技能
B．船員掌握該設(shè)備的技術(shù)狀況
C．保證船舶安全
D．節(jié)約修理費(fèi)用
船進(jìn)廠修理時(shí)（）。
Ⅰ、人員要基本固定
Ⅱ、人員必須調(diào)動(dòng)時(shí)要征得機(jī)務(wù)部門同意
Ⅲ、輪機(jī)人員不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ
D．Ⅲ
A．廠方/廠方
B．船方/船方
C．廠方/船方
D．船方/廠方
A．船舶進(jìn)廠后，應(yīng)遵守廠方各有關(guān)規(guī)章制度，廠方人員只遵守廠方的有關(guān)規(guī)定
B．船舶進(jìn)廠后的安全平時(shí)由工廠負(fù)責(zé)、船方協(xié)助
C．船舶進(jìn)廠后如遇不可抗拒的自然災(zāi)害，其造成的一切損失由船方負(fù)責(zé)，或向保險(xiǎn)公司索賠
D．與修理工程無(wú)關(guān)的設(shè)備、零部件等，均由船方自行保管保養(yǎng)
最新試題
主、副操舵裝置除電動(dòng)、控制和操縱系統(tǒng)正常外，（）也應(yīng)正常。
輪機(jī)部塢修，下列關(guān)于螺旋槳軸及軸承的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
船舶塢修時(shí)換新尾軸密封裝置，應(yīng)首先在車間作液壓試驗(yàn)，但（）。
輪機(jī)部塢修，舵系的檢查和修理的項(xiàng)目中不包括（）。
輪機(jī)部塢修，當(dāng)抽軸檢查時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行探傷檢查。
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計(jì)偏差為（）。
船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有（）。Ⅰ、備妥專用工具Ⅱ、配備消防器材Ⅲ、測(cè)量主機(jī)曲軸臂距差
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
船舶每次塢修時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)
修船中，不屬于輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目有（）。