A.半小時(shí)
B.1小時(shí)
C.2小時(shí)
D.3小時(shí)
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A.系泊試驗(yàn)中的發(fā)電柴油機(jī)
B.航行試驗(yàn)中的發(fā)電柴油機(jī)
C.系泊試驗(yàn)中的主機(jī)
D.航行試驗(yàn)中的主機(jī)
A.2次
B.3次
C.4次
D.視情況定
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)()。
Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容
Ⅱ、船級社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
A.Ⅰ對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ+Ⅲ
A.50%、75%、85%、110%的負(fù)荷下分別進(jìn)行試驗(yàn)
B.50%、75%、85%、105%的標(biāo)定轉(zhuǎn)速下分別進(jìn)行試驗(yàn)
C.不超過標(biāo)定轉(zhuǎn)速80%~85%下進(jìn)行試驗(yàn)
D.部分負(fù)荷和全負(fù)荷下進(jìn)行試驗(yàn)
A.±2.5%
B.±4%
C.±5%
D.±10%
最新試題
交驗(yàn)塢修的測量記錄有()。Ⅰ、尾軸下沉量、尾軸承間隙Ⅱ、螺旋槳測螺距和靜平衡試驗(yàn)Ⅲ、舵系找正、舵軸承間隙
船舶檢修時(shí),海底閥箱必須更換的是()。
輪機(jī)部塢修,舵系的檢查和修理的項(xiàng)目中不包括()。
船舶海底閥箱鋼板換新后,首先應(yīng)做的工作是()。
輪機(jī)部塢修,下列關(guān)于螺旋槳檢查與修理的說法中,錯誤的是()。
船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有()。Ⅰ、備妥專用工具Ⅱ、配備消防器材Ⅲ、測量主機(jī)曲軸臂距差
船舶塢修時(shí)換新尾軸密封裝置,應(yīng)首先在車間作液壓試驗(yàn),但()。
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計(jì)偏差為()。
下列哪項(xiàng)不是船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)準(zhǔn)備好的有關(guān)圖紙資料()。
輪機(jī)部塢修,當(dāng)抽軸檢查時(shí),應(yīng)對()進(jìn)行探傷檢查。