A．與安全有關(guān)的道德、身心、技術(shù)、能力及語(yǔ)言素質(zhì)
B．依照文件規(guī)定和具體情況對(duì)安全事務(wù)妥善處理的能力
C．人員在安全體系中所處的地位
D．科學(xué)合理的管理文件體系和相關(guān)人員組織體系
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A．提高業(yè)務(wù)水平，防止事故發(fā)生
B．熟悉航海中的不良因素和困難，培養(yǎng)克服心理負(fù)擔(dān)的經(jīng)驗(yàn)
C．增強(qiáng)集體觀念，融合人際關(guān)系
D．掌握生物節(jié)律
A．2小時(shí)內(nèi)/0.08%
B．2小時(shí)內(nèi)/0.8%
C．4小時(shí)內(nèi)/0.08%
D．4小時(shí)內(nèi)/0.8%
A．12小時(shí)內(nèi)/5小時(shí)
B．12小時(shí)內(nèi)/6小時(shí)
C．24小時(shí)內(nèi)/10小時(shí)
D．24小時(shí)內(nèi)/12小時(shí)
A．主機(jī)功率
B．燃油存量
C．海水溫度，主機(jī)轉(zhuǎn)速，風(fēng)浪，風(fēng)向風(fēng)力及航速
D．航行中海面情況
A．提請(qǐng)船長(zhǎng)考慮后再執(zhí)行
B．報(bào)告船長(zhǎng)，且拒不執(zhí)行
C．立即停車，馬上去報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)
D．立即停車，馬上報(bào)告船長(zhǎng)
最新試題
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來(lái)，形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的（），它的法律地位是（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開(kāi)，但不超過(guò)（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求：女性船員小于（）周歲，男性船員小于（）周歲。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過(guò)重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
在交接班前，事項(xiàng)（），值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。