在機(jī)艙中，適合用位式調(diào)節(jié)器控制的系統(tǒng)有（）。
①空氣瓶?jī)?nèi)的空氣壓力自動(dòng)控制
②伙食冷庫(kù)的溫度自動(dòng)控制
③分油機(jī)高置水箱的水位自動(dòng)控制
④柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)控制
⑤大型油船輔鍋爐的蒸汽壓力控制
⑥大型油船輔鍋爐水位控制
A.①③⑤
B.②④⑥
C.①②③
D.④⑤⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在采用浮子式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，水位不可控制的低于最低水位，其可能的原因是（）。
①氣源中斷
②電源中斷
③調(diào)節(jié)板的上面鎖釘脫落
④調(diào)節(jié)板的下面鎖釘脫落
⑤浮球破裂
⑥在上限水位時(shí)，樞軸卡阻
A.②④⑥
B.①③⑤
C.①③⑥
D.②④⑤
在采用浮子式鍋爐水位控制系統(tǒng)中，水位不可控制的超過(guò)最高水位，其可能的原因是（）。
①氣源中斷
②電源中斷
③調(diào)節(jié)板的上面鎖釘脫落
④調(diào)節(jié)板上的下面銷釘脫落
⑤浮球破裂
⑥在下限水位時(shí)，樞軸卡阻
A.①③⑤
B.①②⑤
C.②④⑥
D.③⑤⑥
A.靜態(tài)
B.快速性
C.誤差
D.穩(wěn)定性
A.過(guò)渡過(guò)程時(shí)間
B.振蕩周期
C.上升時(shí)間
D.峰值時(shí)間
A.衰減率
B.振蕩次數(shù)
C.最大動(dòng)態(tài)偏差和靜態(tài)偏差
D.過(guò)渡過(guò)程時(shí)間
最新試題
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號(hào)分別是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的（）。
若氣動(dòng)變送器出現(xiàn)輸出壓力波動(dòng)，其原因可能是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào)，但無(wú)動(dòng)作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
對(duì)遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作的環(huán)境溫度應(yīng)（）。
采用遷移的差壓變送器的特點(diǎn)是（）。
下列（）部件屬于氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
變送器進(jìn)行量程的平行遷移的實(shí)質(zhì)是（）。
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。