單項選擇題

在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,MRB電路板上可調(diào)參數(shù)有()。
①給定值
②冷卻水溫度的零點
③冷卻水溫度的量程
④比例帶
⑤不靈敏區(qū)
⑥微分時間

A.③④⑥
B.①②③
C.②③⑤
D.②⑤⑥


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1.單項選擇題在用MR-Ⅱ型調(diào)節(jié)器中的主機冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,MRD板輸出的是一系列脈沖信號,它們的高度(),寬度(),間隔()。

A.相等;相等;相等
B.不相等;不相等;不相等
C.相等;不相等;不相等
D.不相等;相等;相等

3.單項選擇題在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,脈沖寬波調(diào)制器輸出脈沖信號是由()實現(xiàn)的。

A.雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
B.單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
C.微分電路
D.一階慣性環(huán)節(jié)

4.單項選擇題在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,如果把脈沖寬度調(diào)制器的充放電電阻阻值調(diào)大,則系統(tǒng)()。

A.靜態(tài)偏差增大
B.靜態(tài)偏差減小
C.伺服電機停轉(zhuǎn)時間長,轉(zhuǎn)動時間短
D.伺服電機停轉(zhuǎn)時間短,轉(zhuǎn)動時間長

5.單項選擇題在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,當水溫高于給定值時電機能轉(zhuǎn)動,當水溫低于給定值時,電機不轉(zhuǎn),改為手動時電機轉(zhuǎn)動正常,其故障原因是()。

A.測量電路板MRB有故障
B.調(diào)節(jié)器電路板MRV有故障
C.脈沖寬度調(diào)制電路板MRD或繼電器開關板MRK有故障
D.穩(wěn)壓電源板MRS有故障

最新試題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴重漏氣,系統(tǒng)投入工作后,可能出現(xiàn)的故障是()。

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,如果在排渣之后的10min內(nèi),凈油中的含水量兩次達到觸發(fā)值,那么控制系統(tǒng)將進行的操作是()。

題型:單項選擇題

在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當系統(tǒng)進行黏度控制時,控制對象是(),系統(tǒng)輸出量是()。

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,在排渣過程中補償水電磁閥和操作水電磁閥動作規(guī)律是()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是()。①氣源未接通②測粘計失靈③定時器故障④溫度上限值設定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>

題型:單項選擇題

空氣反沖式自清洗濾器控制回路中,手動沖洗按鈕PB按下即松開,可沖洗濾筒的個數(shù)是()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時,重油只能程序降溫到中間油溫,進行定值控制,其可能的原因是()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是()。①測黏計毛細管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機構中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計毛細管斷裂⑤定時器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成

題型:單項選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)中,若滿足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。

題型:單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動桿上的凸輪松脫,則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象為()。①對柴油進行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進行柴油-重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號

題型:單項選擇題