A.1℃/min
B.1.5℃/min
C.2.5℃/min
D.4℃/min
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A.同時右移溫度上、下限設(shè)定器
B.右移下限溫度設(shè)定器,左移上限溫度設(shè)定器
C.左移溫度下限設(shè)定器,右移上限溫度設(shè)定器
D.同時左移溫度上、下限設(shè)定器
A.保持柴油溫度的下限值
B.保持柴油溫度的中間溫度值
C.保持重油溫度的中間值
D.柴油溫度以1℃/min上升到中間溫度
A.程序降溫至下限值
B.程序加溫至中間溫度進(jìn)行定值控制
C.程序加溫到上限值進(jìn)行定值控制
D.在60℃進(jìn)行定值控制
A.柴油溫度定值控制
B.重油溫度定值控制
C.重油溫度程序降溫
D.柴油溫度程序降溫
A.1℃/min
B.1.5℃/min
C.2.5℃/min
D.4℃/min
最新試題
在空氣反沖式自清洗濾器控制電路中,包括()。①控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的繼電器②控制清洗時間的延時繼電器③電機(jī)轉(zhuǎn)動的限位開關(guān)④手動清洗按鈕⑤產(chǎn)生尖峰脈沖的微分電路⑥用于起延時作用的RC電路
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時,重油只能程序降溫到中間油溫,進(jìn)行定值控制,其可能的原因是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是()。①測黏計毛細(xì)管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計毛細(xì)管斷裂⑤定時器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中,在排渣過程中補(bǔ)償水電磁閥和操作水電磁閥動作規(guī)律是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中,其核心組成是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中,最短排渣時間為()。
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時,控制對象是(),系統(tǒng)輸出量是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中,若滿足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。
空氣反沖式自清洗濾器在進(jìn)行沖洗時,其沖洗方向是()。
對于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng),當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后,分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個步驟是()。