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單項(xiàng)選擇題在機(jī)車(chē)車(chē)輛上裝用減振器的類(lèi)型和數(shù)量取決于其（）和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)。

A.機(jī)車(chē)重量
B.運(yùn)行速度
C.構(gòu)架重量
D.機(jī)車(chē)類(lèi)型

1.單項(xiàng)選擇題車(chē)體端部縱向和橫向減振器用于衰減車(chē)體的縱向，垂向和（）振動(dòng)。

A.橫向
B.點(diǎn)頭
C.橫擺
D.顫抖

2.單項(xiàng)選擇題在車(chē)體底架與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間縱向安裝（），能有效的抑制轉(zhuǎn)向架的蛇行運(yùn)動(dòng)。

A.垂向減振器
B.彈簧
C.縱向減振器
D.抗蛇行減振器

3.單項(xiàng)選擇題二系橫向減振器用于控制車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間的橫向運(yùn)動(dòng)，即（）和搖頭振動(dòng)。

A.搖擺
B.點(diǎn)頭
C.橫擺
D.顫抖

4.單項(xiàng)選擇題二系垂向減振器用于控制車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間的垂向運(yùn)動(dòng)，即（）和浮沉振動(dòng)。

A.搖擺振動(dòng)
B.點(diǎn)頭振動(dòng)
C.顫抖振動(dòng)
D.偏搖振動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架與車(chē)體之間的設(shè)置的彈性連接裝置，稱(chēng)為車(chē)體（），又稱(chēng)為二系彈簧懸掛裝置。

A.牽引裝置
B.緩沖裝置
C.支承裝置
D.調(diào)整裝置