單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞采用浮動式活塞銷時，相應(yīng)地（）。

A．在連桿小端要采用滾針軸承
B．采用定位銷固定，防止軸向移動
C．采用卡環(huán)防止銷軸向竄動
D．不能采用強(qiáng)壓潤滑


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1.單項(xiàng)選擇題活塞銷座的磨損規(guī)律一般是（）。

A．上下方向直徑增大
B．左右方向直徑增大
C．上下左右直徑都增大
D．銷孔磨損但中心線不變

2.單項(xiàng)選擇題十字頭式柴油機(jī)活塞裙部的承磨環(huán)在下列情況下應(yīng)予以換新（）。

A．磨合期或運(yùn)轉(zhuǎn)中承磨環(huán)已磨平
B．缸套、活塞換新
C．缸套不正常磨損或擦傷經(jīng)修整后
D．B＋C

3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)搭口對側(cè)拆成兩段的原因主要是（）。

A.搭口間隙過小
B.環(huán)槽結(jié)碳
C.環(huán)槽磨損
D.環(huán)受沖擊

4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中活塞環(huán)局部工作面發(fā)黑表示（）。

A．缸內(nèi)燃燒不良
B．環(huán)漏氣
C．潤滑不良
D．活塞環(huán)腐蝕

5.單項(xiàng)選擇題在正常情況下，活塞環(huán)的磨損率應(yīng)不大于（）。

A．0.1～0.3mm/kh
B．0.3～0.5mm/kh
C．0.5～0.7mm/kh
D．0.7～1.0mm/kh

最新試題

柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓，數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的（），且任何情況下不應(yīng)少于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機(jī)酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕

題型：單項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時，應(yīng)特別注意以下部位（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在日常對柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時查找原因進(jìn)行處理。

題型：單項(xiàng)選擇題

按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

固定件的日常檢查不包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī)，制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題