A.大型低速機油冷卻式活塞
B.大、中型柴油機水冷式活塞
C.大型低速機水冷式活塞
D.中、小型柴油機油冷式活塞
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你可能感興趣的試題
A.由于活塞受高溫燃氣作用,所以應(yīng)當(dāng)冷卻
B.活塞冷卻溫度越低越好
C.振蕩冷卻是活塞的一種冷卻方式
D.活塞冷卻液有淡水和滑油兩種
A.提高結(jié)構(gòu)剛度
B.加大承壓面,減小比壓力
C.利于減小間隙,縮小變形
D.降低銷與襯套之間相對速度,減小磨損
A.套管式冷卻機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單
B.套管式冷卻機構(gòu)有水擊現(xiàn)象
C.套管式冷卻機構(gòu)密封不良
D.鉸鏈?zhǔn)嚼鋮s機構(gòu)易發(fā)生水擊現(xiàn)象
A.冷卻液易漏泄
B.冷卻系統(tǒng)內(nèi)有水擊現(xiàn)象
C.只適用于滑油做冷卻液
D.只適用于淡水做冷卻液
A.釋放水中的空氣
B.防止腐蝕
C.緩沖防水擊
D.保證穩(wěn)定供水
最新試題
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
在進行曲軸裂紋檢查時,應(yīng)特別注意以下部位()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是()。
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
固定件的日常檢查不包括()。
機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞