單項(xiàng)選擇題車削較高的階臺(tái)時(shí),車刀不鋒利、小滑板太松或刀架未壓緊會(huì)產(chǎn)生()。

A.波紋
B.階臺(tái)不垂直
C.長(zhǎng)度不正確
D.尺寸超差


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1.單項(xiàng)選擇題誠(chéng)實(shí)守信是人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中處理人與人之間關(guān)系的()。

A.道德準(zhǔn)則
B.基本原則
C.職業(yè)態(tài)度
D.職業(yè)規(guī)范

4.單項(xiàng)選擇題車削工件材料為中碳鋼的普通內(nèi)螺紋,計(jì)算孔徑尺寸的近似公式為()。

A.D孔=d-P
B.D孔=d-1.05P
C.D孔=d-1.0825P
D.D孔=d-1.866P

5.單項(xiàng)選擇題車削階臺(tái)時(shí),()會(huì)使車削的階臺(tái)長(zhǎng)度不正確。

A.事先沒(méi)有根據(jù)圖樣尺寸進(jìn)行測(cè)量
B.工件在卡盤上沒(méi)校正
C.車刀不鋒利
D.車刀裝的歪斜

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為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無(wú)效的做法是()。

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車削普通螺紋時(shí)為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測(cè)量()尺寸。

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車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。

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攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。

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攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。

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針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。

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車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,需要()。

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車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。

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粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。

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高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。

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