A．厚壁軸瓦磨損后可以刮削修理
B．厚壁軸瓦瓦面局部白合金脫落可焊補(bǔ)修理
C．厚壁軸瓦合金脫落或裂紋嚴(yán)重時可重新澆鑄修理
D．新厚壁瓦不需修刮
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A．依據(jù)軸和瓦的接觸情況刮削
B．要保證軸和瓦的接觸包角及瓦口形狀
C．要保證軸承間隙
D．要保證軸承合金厚度
A．測軸瓦厚度
B．壓鉛絲測軸承間隙
C．比較內(nèi)外徑法測軸承間隙
D．測軸頸下沉量
A．以免軸承合金內(nèi)部產(chǎn)生疲勞裂紋而造成機(jī)損事故
B．以免軸承合金內(nèi)部存在砂眼而造成機(jī)損事故
C．以免軸承合金磨損，使軸承間隙增大而造成機(jī)損事故
D．以免軸承合金遭受滑油腐蝕而造成機(jī)損事故
A．電化腐蝕
B．化學(xué)腐蝕
C．火花腐蝕
D．穴蝕
對曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。
Ⅰ.軸頸磨損
Ⅱ.法蘭連接
Ⅲ.軸頸裂紋
Ⅳ.紅套滑移
Ⅴ.平衡塊連接
Ⅵ.曲軸中心線
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時衡量其預(yù)緊度的是（）。
柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機(jī)酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是（）。
正確的貫穿螺栓安裝方法是（）。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是（）。
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
軸承合金出現(xiàn)裂紋和剝落的主要原因是（）。