A.駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)封鎖調(diào)度命令,通知作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)
C.按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車信號(hào)后作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出作業(yè)命令
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員每3-8分鐘向駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系一次
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A.應(yīng)全斷面垂直鋸斷
B.嚴(yán)禁使用乙炔切割或燒孔
C.嚴(yán)禁使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔
D.可以使用剁子和其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔
A.優(yōu)良——扣分總數(shù)在50分及以內(nèi)
B.合格——扣分總數(shù)在51~300分
C.失格——扣分總數(shù)在300分以上
D.失格——扣分總數(shù)在100分以上
A.曲線半徑r≥295,加寬值0mm
B.曲線半徑295>r≥245,加寬值5mm
C.曲線半徑245>r≥195,加寬值10mm
D.曲線半徑r<195,加寬值15mm;曲線軌距加寬值不符合上述規(guī)定時(shí),應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行改造
A.應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)
B.應(yīng)設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)
C.作業(yè)完畢放行列車或單機(jī)時(shí)限速與否及限速列車的時(shí)間、次數(shù)、速度由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定
D.故障處置后,由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人確定放行列車條件
A.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專管專用
B.小型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)日常檢修和定期檢查,經(jīng)常保持良好狀態(tài)
C.未設(shè)置安全裝置嚴(yán)禁上道使用
D.未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證和狀態(tài)不良,嚴(yán)禁上道使用
最新試題
對(duì)于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時(shí)應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時(shí)須使墊圈口(),以免積水生銹。
綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
()對(duì)車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
道岔搗固作業(yè)時(shí),長枕中部承重較大,應(yīng)()。
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
感應(yīng)板水平是指()。