A.一般使用3臺(tái)起撥道器成“V”字形撥道,即撥道方向一股鋼軌放置兩臺(tái)
B.另一股鋼軌放置一臺(tái),兩臺(tái)起撥道器之間相距2~3根軌枕
C.撥道時(shí),三臺(tái)起撥道器應(yīng)同時(shí)按指揮者的指揮撥動(dòng)鋼軌
D.為防止撥后來(lái)車鋼軌回復(fù),要適當(dāng)預(yù)留回彈量,一般預(yù)留5~6mm
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A.單線按計(jì)算里程方向設(shè)在線路左側(cè)
B.在雙線區(qū)段各設(shè)于本線列車運(yùn)行方向的左側(cè)
C.埋設(shè)位置應(yīng)和設(shè)備圖紙里程相符
D.線路標(biāo)志刷新前要鏟除外部干裂漆膜,保證刷新質(zhì)量
A.線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率
B.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率
C.道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率
D.軌道檢查車檢測(cè)質(zhì)量合格率
A.整修道口平臺(tái)
B.更換道口鋪面、護(hù)軌
C.改善防護(hù)設(shè)備
D.清篩道床,更換失效軌枕、嚴(yán)重傷損混凝土枕,整修線路及排水設(shè)備。回收舊料,清理場(chǎng)地
A.vmax≤60km/h時(shí),不小于500m
B.60km/h<vmax≤120km/h時(shí),不小于800m
C.120km/h<vmax≤160km/h時(shí),不小于1200m
D.160km/h<vmax<200km/h時(shí),不小于2000m
A.在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定
B.在斷縫前后各50m擰緊扣件,并派人看守,放行列車速度不超過(guò)15km/h
C.如斷縫小于30mm時(shí),放行列車速度不超過(guò)25km/h
D.有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù),否則應(yīng)在軌端鉆孔,上好夾板或臌包夾板擰緊接頭螺栓,然后可適當(dāng)提高行車速度
最新試題
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。
裝夾板上螺栓、安裝墊圈時(shí)須使墊圈口(),以免積水生銹。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
對(duì)于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時(shí)應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
上接觸式接觸軌軌距及水平標(biāo)準(zhǔn)值分別為()mm。
滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于()KN。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
請(qǐng)選擇清除承軌臺(tái)面的油泥和積土的工具()。
()對(duì)車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。