A、汽車(chē)行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷(xiāo)進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象，即前輪擺振
B、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損
C、駕駛員必須緊握方向盤(pán)方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤(pán)，汽車(chē)便自行跑向一邊
D、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車(chē)起步困難，行駛無(wú)力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺(jué)
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A、一般是滾針折斷、碎裂或丟失
B、多半是軸承磨損松曠或缺油
C、說(shuō)明傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞
D、多為中間支承軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠
A、飛輪
B、離合器從動(dòng)盤(pán)
C、踏板自由行程
D、離合器壓盤(pán)
A、齒輪嚙合不良或損壞
B、第二軸后軸承松曠或損壞
C、齒輪間隙過(guò)小引起的
D、第二軸前軸承損壞
A、檢查汽車(chē)蓄電池電壓是否正常
B、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
C、按下超速擋開(kāi)關(guān)，使之置于ON位置
D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼
A、縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠
B、鋼板彈簧U形螺栓松曠
C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷(xiāo)松曠
D、前鋼板吊耳銷(xiāo)和襯套磨損
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。