單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)失效容積與幾何工作容積之比，稱為（）。

A．幾何壓縮比
B．有效壓縮比
C．名義壓縮比
D．行程失效系數(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)掃氣口打開時，允許缸內(nèi)壓力稍高于或等于掃氣壓力的主要出發(fā)點(diǎn)是（）。

A．減小氣口高度，使行程失效系數(shù)減小，提高氣缸利用率
B．增加膨脹功
C．防止缸內(nèi)廢氣倒沖
D．A＋B

2.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)換氣過程第Ⅱ階段是強(qiáng)制排氣與掃氣階段，它是從（）。

A．缸內(nèi)壓力等于掃氣壓力到掃氣口關(guān)閉
B．缸內(nèi)出現(xiàn)最低壓力到掃氣口關(guān)閉
C．活塞將掃氣口打開到掃氣口關(guān)閉
D．開始進(jìn)入新鮮空氣到掃氣口關(guān)閉

3.單項(xiàng)選擇題換氣過程的自由排氣階段中，廢氣的排出主要靠（）。

A．氣體流動慣性
B．氣缸內(nèi)外壓力差
C．活塞上行的推擠作用
D．新鮮空氣驅(qū)趕

4.單項(xiàng)選擇題由二沖程柴油機(jī)換氣過程可知，當(dāng)掃氣口打開瞬時缸內(nèi)壓力（）。

A．略高于掃氣壓力
B．等于掃氣壓力
C．略低于掃氣壓力
D．A和B都可能

5.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)的換氣過程是從（）。

A．掃氣口開到掃氣口關(guān)的過程
B．掃氣口開到排氣口（閥）關(guān)的過程
C．排氣口（閥）開到排氣口（閥）關(guān)的過程
D．排氣口（閥）開到掃氣口關(guān)的過程