A.滑油黏度
B.滑油的黏度指數(shù)
C.油膜的厚度
D.邊界膜結(jié)構(gòu)形式
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A.與空氣接觸
B.滑油溫度過高
C.有鐵銹與涂漆混入滑油中
D.滑油壓力不穩(wěn)定
A.質(zhì)量等級的選擇要考慮柴油機的強化程度
B.堿值的選擇要考慮燃油的含硫量
C.堿值的選擇要考慮機型
D.十字頭式柴油機對曲軸箱油性能的要求要高于筒形機
A.靠定期加入添加劑維持
B.靠更換滑油維持
C.靠補新油維持
D.靠水洗滑油中的酸維持
A.抗氧化抗腐蝕劑
B.清凈性添加劑
C.分散劑
D.防銹劑
A.低黏度指數(shù)
B.中等黏度指數(shù)
C.高黏度指數(shù)
D.三種都可
A.2個
B.3個
C.6個
D.9個
A.消泡劑
B.清凈分散劑
C.增黏劑
D.降凝劑
A.50℃
B.65℃
C.80℃
D.90℃
A.筒形活塞式柴油機曲軸箱油工作條件差,滑油消耗率小
B.筒形活塞式柴油機曲軸箱油工作條件差,滑油消耗率大
C.十字頭式柴油機曲軸箱油工作條件差,滑油消耗率小
D.十字頭式柴油機曲軸箱油工作條件差,滑油消耗率大
A.油性劑
B.極壓劑
C.增黏劑
D.浮游劑
最新試題
通常對曲軸箱油黏溫性要求是()。
對曲軸箱油抗氧化安定性要求的目的在于()。
對曲軸箱油抗腐蝕性要求的目的在于()。
使用低質(zhì)燃料油的筒形活塞式柴油機曲軸箱油的堿值范圍一般在()。
柴油機所使用的潤滑劑大致有()。Ⅰ.氣缸油Ⅱ.曲軸箱油Ⅲ.透平油Ⅳ.齒輪箱油Ⅴ.冷凍機油Ⅵ.潤滑脂
柴油機曲軸箱油變質(zhì)的原因有()。Ⅰ.混入海水或淡水Ⅱ.混入燃燒產(chǎn)物Ⅲ.混入燃油Ⅳ.自身氧化Ⅴ.油溫過高Ⅵ.油壓過高
對曲軸箱油閃點要求一般為()。
ISO把滑油按()℃時的運動黏度cSt的數(shù)值分成()個等級。
曲軸箱油使用中酸值與炭渣增加的主要原因是()。
在滑油添加劑中防止低溫時生成油泥沉淀物的添加劑稱為()。