A.摩擦只發(fā)生在液膜與主動(dòng)件的金屬表面之間
B.摩擦只發(fā)生在滑油膜內(nèi)
C.摩擦只發(fā)生在液膜與從動(dòng)件的金屬表面之間
D.上述三者任一
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A.活塞銷軸承
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C.主軸承
D.推力軸承
A.高速
B.中速
C.低速
D.啟動(dòng)與變速
A.滑油黏度
B.滑油的浮游性
C.油膜厚度
D.摩擦表面性質(zhì)
A.滑油與摩擦表面的親和性
B.滑油中極性分子的吸附性
C.滑油與金屬表面的相容性
D.滑油添加劑與金屬表面的化學(xué)反應(yīng)
最新試題
下列是國(guó)際公認(rèn)的滑油質(zhì)量等級(jí)中的代號(hào)的是()。
目前比較通用的滑油質(zhì)量分類法稱為()。
ISO把滑油按()℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度cSt的數(shù)值分成()個(gè)等級(jí)。
為了防止曲軸箱油迅速氧化變質(zhì),應(yīng)控制滑油的使用溫度一般不高于()。
目前公認(rèn)的滑油質(zhì)量分類法將柴油機(jī)滑油分為()等級(jí)。
曲軸箱油使用中酸值與炭渣增加的主要原因是()。
在柴油機(jī)滑油的添加劑中,能在邊界潤(rùn)滑條件下形成邊界膜的添加劑一般有()。 Ⅰ.極壓劑 Ⅱ.增黏劑 Ⅲ.防銹劑 Ⅳ.黏度改進(jìn)劑 Ⅴ.油性劑 Ⅵ.降傾點(diǎn)劑
在滑油添加劑中防止低溫時(shí)生成油泥沉淀物的添加劑稱為()。
關(guān)于曲軸箱油的選擇說(shuō)法不正確的是()。
對(duì)曲軸箱油閃點(diǎn)要求一般為()。