單項(xiàng)選擇題下述有關(guān)機(jī)械調(diào)速器說法正確的是()。

A.機(jī)械調(diào)速器的工作特點(diǎn)時(shí)靈敏準(zhǔn)確
B.根據(jù)機(jī)械調(diào)速器工作特點(diǎn),當(dāng)外負(fù)荷增大時(shí),其穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速與原轉(zhuǎn)速相比稍有降低
C.根據(jù)機(jī)械調(diào)速器工作特點(diǎn),當(dāng)外負(fù)荷增大時(shí),其穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速與原轉(zhuǎn)速相比稍有升高
D.根據(jù)機(jī)械調(diào)速器工作特點(diǎn),當(dāng)外負(fù)荷增大時(shí),其穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速與原轉(zhuǎn)速相比恒定不變


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1.單項(xiàng)選擇題對于機(jī)械式調(diào)速器,調(diào)速器彈簧的剛度主要是影響()。

A.瞬間調(diào)速率
B.轉(zhuǎn)速波動(dòng)率
C.穩(wěn)定調(diào)速率
D.不靈敏度

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于機(jī)械調(diào)速器的工作特點(diǎn)不正確的是()。

A.結(jié)構(gòu)簡單
B.靈敏準(zhǔn)確
C.維護(hù)方便
D.是直接作用式

5.單項(xiàng)選擇題為了降低柴油機(jī)設(shè)定轉(zhuǎn)速,對機(jī)械調(diào)速器應(yīng)作如下調(diào)節(jié)()。

A.改變調(diào)速彈簧剛度
B.改變調(diào)速彈簧的硬度
C.調(diào)節(jié)螺釘順時(shí)針方向旋進(jìn)
D.調(diào)節(jié)螺釘逆時(shí)針方向旋出

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液壓調(diào)速器輸出軸高頻振動(dòng)的原因中,不正確的是()

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PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機(jī)構(gòu)的輸入信號是()。

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PG液壓調(diào)速器的波紋管式轉(zhuǎn)速設(shè)定機(jī)構(gòu)的輸入氣壓信號增加時(shí),轉(zhuǎn)速設(shè)定伺服活塞和設(shè)定轉(zhuǎn)速的變化是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

PGA調(diào)速器的速度設(shè)定可采用()。

題型:單項(xiàng)選擇題

指出下述液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣的錯(cuò)誤操作是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

兩臺標(biāo)定功率相等并車運(yùn)行的A、B柴油發(fā)電機(jī),若A機(jī)組始終多承擔(dān)負(fù)荷,則目前兩機(jī)δ2的狀態(tài)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

標(biāo)定功率不等的A、B兩臺柴油發(fā)電機(jī)并車運(yùn)行,若δ2A=δ2B=0,則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

兩臺額定負(fù)荷相同的發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作時(shí),其中一臺所承擔(dān)的負(fù)荷較小,應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

指出下述關(guān)于WoodwardPGA調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)中的錯(cuò)誤是( )。

題型:單項(xiàng)選擇題

WoodwardPGA調(diào)速器當(dāng)外負(fù)荷大幅度增減時(shí),其彈性反饋機(jī)構(gòu)將暫時(shí)失效的主要目的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題