A.電壓有效值
B.電流有效值
C.電壓與電流相位差的正弦
D.電壓與電流相位差得余弦
E.電壓與電流的頻率
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A.功率因數(shù)越高，輸電效率越高
B.功率因數(shù)越高，電源利用率越高
C.功率因數(shù)越低，線路電壓損失越小
D.功率因數(shù)越低，線路電流損失越小
E.功率因數(shù)越低，線路功率損耗越大
A.用電設(shè)備
B.照明裝置
C.動(dòng)力設(shè)備
D.供配電電路
E.控制和保護(hù)裝置
A.系統(tǒng)圖
B.安裝圖
C.立體圖
D.電氣原理圖
E.設(shè)備布置圖
A.按發(fā)熱條件
B.按電壓損耗
C.按機(jī)械強(qiáng)度
D.按使用環(huán)境
E.按絕緣程度
A.接線螺釘未擰緊
B.雙金屬片有形變損傷
C.熱繼電器內(nèi)部機(jī)構(gòu)某些部件松動(dòng)
D.熱繼電器久未校驗(yàn)，整定電流偏小
E.熱繼電器安裝位置的環(huán)境溫度太高
最新試題
制定切實(shí)可行的火災(zāi)，地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案，是電梯設(shè)備管理組織的事，與維保單位無關(guān)
轎廂安裝完畢后，懸空時(shí)間較長，應(yīng)該由（）。
電器用電量一度電指的是電器耗電的（）。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率（）。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m，寬度不應(yīng)小于（）。
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過額定載荷的110%，并至少為（）kg。
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠，設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于（）mm。
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書面警示應(yīng)易于理解，無歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
一般的電路常分成主電路和（）兩部分。