單項選擇題連桿校正后，為防止彈性后效作用，應(yīng)將連桿加熱到（），保溫0.5~1.0h后自然冷卻。
A.300~400℃
B.540~640℃
C.640~700℃
D.520~720℃
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1.單項選擇題連桿彎曲的校正應(yīng)采用（）的方法校正。
A.加熱校正
B.冷壓校正
C.沖擊校正
D.錘擊校正
2.單項選擇題飛輪工作面有槽痕，深度超過（）時，應(yīng)修磨工作面。
A.0.5mm
B.0.4mm
C.0.3mm
D.0.2mm
3.單項選擇題新軸承自由狀態(tài)下的曲率半徑應(yīng)（）座孔內(nèi)徑。
A.大于
B.等于
C.小于
D.小于等于
4.單項選擇題新軸承壓入軸承座孔后，軸承兩端應(yīng)高出軸承座，EQ1090型汽車主軸承應(yīng)高出軸承座（）。
A.0.010~0.020mm
B.0.020~0.045mm
C.0.045~0.050mm
D.0.050~0.060mm
5.單項選擇題東風(fēng)EQ1090型汽車連桿軸承根據(jù)曲軸軸頸的修理級數(shù)可分為（）。
A.1級
B.2級
C.3級
D.4級
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
題型：單項選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項選擇題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型：單項選擇題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
題型：單項選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項選擇題