A.漏損
B.混油
C.自然通風損耗
C.蒸發(fā)損耗
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A.會對環(huán)境造成污染
B.可能產生爆炸,火災事故
C.還可能產生傷害人身健康的事故
D.對環(huán)境造成污染、還可能產生爆炸,火災和傷害人身健康的事故
A.漏損
B.小呼吸損耗
C.大呼吸損耗
D.自然通風損耗
A.調整桿調整法
B.更換調節(jié)齒輪調整法
C.改變調整器的齒輪比調整法
D.超越離合器容差調整機構
A.調整桿調整法
B.更換調節(jié)齒輪調整法
C.改變調整器的齒輪比調整法
D.不能確定
A.30
B.50
C.100
D.200
最新試題
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的(),故需要進行定期檢定。
若測量系統(tǒng)的液流為泵流,當泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時,必須安裝氣體分離器。
卸裝油時間在()內,重質油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據加權算求平均值和大呼吸的次數進行計算。
有級容差調整采用(),無級容差調整常采用超越離合器和摩擦輪的結構形式。
用壓力測量儀表測量不超過()的壓力時,測量不確定度應小于±10kPa。
標準體積管殘留量試驗時,兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
輕質油罐發(fā)生彈性變形嚴重,據不完全統(tǒng)計,平均高差達(),引進的容積計量誤差達()。
標準體積管使用的介質是()進行殘留量的試驗,水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
標準體積管兩個檢測開關之間的(),是由標定球反復置換標定液反映出來的。