A.點(diǎn)件復(fù)衡法
B.點(diǎn)件查數(shù)法
C.理論換算法
D.整車復(fù)衡法
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A.及時(shí)
B.準(zhǔn)確
C.安全
D.經(jīng)濟(jì)
A.運(yùn)單
B.材質(zhì)證明書
C.報(bào)關(guān)單
D.發(fā)貨明細(xì)表
A.訂貨合同副本
B.材質(zhì)證明書
C.發(fā)貨明細(xì)表
D.運(yùn)單
最新試題
在整個(gè)出庫(kù)業(yè)務(wù)程序過程中,兩個(gè)最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是復(fù)核和()。
()裝有減振裝置和懸掛型起升托架,能在一般路面上快速行使而不會(huì)損壞貨物。
對(duì)無包裝或散裝商品裝車后整車過磅,進(jìn)行全部數(shù)量的驗(yàn)收的檢驗(yàn)方法是()。
()是保護(hù)層透明,耐候性好,防銹期長(zhǎng),適用于鋼、鐵、銅、鋁等金屬的防銹蝕材料。
下列不是商品驗(yàn)收的基本要求的是()。
感光材料、食品等產(chǎn)品保質(zhì)期較短的商品在儲(chǔ)存中應(yīng)遵循()原則。
盡可能降低不必要的裝卸搬運(yùn),減少重復(fù)操作或暫時(shí)放置等作業(yè)的原則是()。
()是單位體積空氣中所能含有的最大的水蒸氣質(zhì)量。
以下不屬于商品出庫(kù)要求的“五檢查”內(nèi)容的是()。
托盤與()共同使用所形成的有效裝卸系統(tǒng)大大改進(jìn)了裝卸活動(dòng)的發(fā)展,使裝卸機(jī)械化水平大幅度提高,使長(zhǎng)期以來運(yùn)輸過程中的裝卸瓶頸得以解決或改善。