A.管徑
B.連接情況
C.材質(zhì)
D.坡度
E.管道位置
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A.主纜
B.錨綻
C.加勁梁
D.主梁
E.拉索
A.拉索
B.主纜
C.錨固體系
D.加勁梁
E.支承體系
A.平面圖
B.側(cè)面圖
C.立面圖
D.橫斷畫圖
E.全剖面圖
A.梁橋
B.鋼筋混凝土橋
C.拱橋
D.斜拉橋
E.鋼橋
A.真縫
B.假縫
C.縮縫
D.伸縫
E.施工縫
最新試題
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。
對(duì)碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）
道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，填寫（）
市政管道工程中污水工程應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu)，用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn)，可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
橋梁工程施工時(shí)，合理選擇水泥類型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多，受天氣、水文等自然因素的影響越大。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。