A.1.85V
B.1.75V
C.1.65V
D.1.55V
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A.5ｓ
B.10ｓ
C.15ｓ
D.20S
A.先接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線，再接搭鐵線，最后接火線
B.先接搭鐵線，再接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線，最后接火線
C.先接火線，再接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線，最后接搭鐵線
D.以上接法都不對(duì)
A.7.6V
B.8.6V
C.9.6V
D.10.6V
A.1.2V以上
B.1.3V以上
C.1.5V以上
D.1.6V以上
A.電解液密度為1.26
B.電解液密度為1.16
C.電解液密度為1.06
D.電解液密度為0.96
最新試題
什么是過(guò)激磁？什么是欠激磁？
簡(jiǎn)述直流電源的缺點(diǎn)。
為了保護(hù)蓄電池，每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)的時(shí)間都不能超過(guò)（）
在直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負(fù)載均衡環(huán)路中，如何測(cè)量發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流？在發(fā)電機(jī)單獨(dú)供電時(shí)，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？
并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎？
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵(lì)磁電路的說(shuō)法，不正確的是（）
簡(jiǎn)述匯流條的分類。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流。（）
檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí)，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。（）
大部分汽車(chē)充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)發(fā)電狀態(tài)。（）