A.接柱
B.滑環(huán)
C.軸頭
D.軸承
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A.首先檢查風(fēng)扇皮帶和導(dǎo)線連接情況
B.首先檢查發(fā)電機內(nèi)部有無異常之處
C.首先檢查調(diào)節(jié)器觸點是否燒蝕
D.首先檢查電流表內(nèi)部是否出故障
A.汽車自身最大輸出電流的性能
B.限制自身最大輸出電壓的性能
C.同時限制最大輸出電流和最高輸出電壓的性能
D.控制激磁電流保持恒定不變的性能
A.無充電電流
B.充電電流過大
C.充電電流不穩(wěn)
D.充電電流過小
測量某車蓄電池開路電壓為12.4V時,其充電量為()
A.50%
B.75%
C.100%
D.25%
A.主要電源
B.次要電源
C.充電電源
D.照明電源
最新試題
什么是過激磁?什么是欠激磁?
交流發(fā)電機自身具有限制()以防過載的能力。
當(dāng)發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時,只有發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電。()
簡述直流電源的缺點。
直流發(fā)電機并聯(lián)供電的條件是什么?并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么?調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負(fù)載均衡?
起動發(fā)動機,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min,在不使用車上電氣設(shè)備的情況下,測量蓄電池電壓,這個電壓稱為空載充電電壓,它比在發(fā)動機停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。()
說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點,簡述其調(diào)壓原理。
什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速?
在發(fā)動機運行過程中,由發(fā)電機向用電設(shè)備供電,這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導(dǎo)線,用電設(shè)備仍然可以正常工作。()
恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用?