A.2年
B.1年
C.180天
D.60天
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A、貸款信用保險
B、出口信用保險
C、賒銷信用保險
D、個人貸款信用保險
A、損失免賠
B、損失減半
C、損失預(yù)估
D、損失共擔(dān)
A.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險
B.市場風(fēng)險
C.政治風(fēng)險
D.管理風(fēng)險
A.違約責(zé)任
B.侵權(quán)責(zé)任
C.合同責(zé)任
D.過失責(zé)任
A、期內(nèi)發(fā)生式
B、期內(nèi)索賠式
C、期外發(fā)生式
D、期外索賠式
最新試題
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。
使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險責(zé)任。
在保險期內(nèi)，保險車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運(yùn)等，發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項(xiàng)發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。