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A、房屋及其附屬設(shè)備
B、生活資料和代保管財(cái)產(chǎn)
C、個(gè)體工商戶和合作經(jīng)營(yíng)組織的營(yíng)業(yè)器具
D、農(nóng)民的工具、農(nóng)具和已經(jīng)收獲的農(nóng)副產(chǎn)品
E、租用的財(cái)產(chǎn)
A、營(yíng)業(yè)額減少所致的毛利潤(rùn)損失
B、營(yíng)業(yè)費(fèi)用增加所致的毛利潤(rùn)損失
C、傭金損失
D、實(shí)際賠償期間營(yíng)業(yè)額降低所致的毛利潤(rùn)損失
E、毛利潤(rùn)增加所致的毛利潤(rùn)損失
A、按最近12個(gè)月帳面平均余額投保的財(cái)產(chǎn)發(fā)生全部損失,按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的帳面余額計(jì)算
B、按重置重建價(jià)值投保
C、按帳面原值投保
D、按投保時(shí)實(shí)際價(jià)值協(xié)議投保
E、按最近帳面余額投保的財(cái)產(chǎn)發(fā)生全部損失,按保險(xiǎn)金額賠償
A、違約和爭(zhēng)議處理的責(zé)任
B、特別損失承擔(dān)的責(zé)任
C、在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),為搶救財(cái)產(chǎn)或防止災(zāi)害蔓延,采取合理的、必要的措施而造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
D、列明的自然災(zāi)害
E、發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),為了減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失,被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的采取施救、保護(hù)、整理措施而支出的合理費(fèi)用
最新試題
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人經(jīng)與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)車輛的維修項(xiàng)目、方式和費(fèi)用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險(xiǎn)人推薦的維修廠維修。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。