A.25.5
B.26.5
C.28.5
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A.0.15
B.0.25
C.0.35
A.短裂變形
B.彎曲變形
C.折曲變形
D.凹凸變形
A.ABD
B.SRS
C.安全帶
D.汽車吸能裝置
A.非承載式
B.半承載式
C.承載式
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.前輪擺動
C.轉(zhuǎn)向油泵產(chǎn)生的噪聲
D.轉(zhuǎn)向發(fā)漂
最新試題
機(jī)動車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動。
汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。
被保險(xiǎn)機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。