A.船體的物質(zhì)損失
B.共同海損、救助及施救費(fèi)用
C.各種船舶及相關(guān)利益
D.第三者責(zé)任
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A.機(jī)動(dòng)車輛被盜竊，滿60天未查明下落的全車損失
B.保險(xiǎn)車輛被盜竊期間車上附屬設(shè)備的丟失
C.非全車遭盜竊情況中車上零部件備被盜竊
D.租憑車輛與承租人同時(shí)失蹤
A.人身?yè)p害中的經(jīng)濟(jì)損失
B.人身?yè)p害中的精神損害
C.財(cái)產(chǎn)損失中的直接損失
D.財(cái)產(chǎn)損失中的間接損失
A.在賠款金額經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)人在30天內(nèi)一次賠償結(jié)案
B.經(jīng)索賠文件審核無(wú)誤后，保險(xiǎn)人應(yīng)按車輛損失險(xiǎn)、施救費(fèi)用、第三者責(zé)任險(xiǎn)分別計(jì)算賠償金額
C.投保時(shí)按被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的行車購(gòu)置價(jià)確定保險(xiǎn)金額的，發(fā)生全部損失時(shí)，保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的，按保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償
D.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車方在事故中負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為70%
A.車輪單獨(dú)損壞
B.人工直接供油造成的損失
C.由于爆炸造成的保險(xiǎn)車輛損失
D.車輛從橋上沖出平行掉在水中或陸地上造成的損失
A.其保險(xiǎn)責(zé)任包括意外事故或自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的損失以及合理的施救、保護(hù)費(fèi)用
B.車輛輪胎、電瓶爆裂等不屬于車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍
C.樹(shù)木傾倒、建筑物的部分掉落致使保險(xiǎn)車輛受損，屬于車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
D.車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任不包括雷擊、暴風(fēng)等自然災(zāi)害造成的損失
最新試題
客戶申請(qǐng)辦理家庭財(cái)產(chǎn)建筑物保險(xiǎn)。該客戶具有令人滿意的索賠記錄，房子是自己居住的，并且位于不錯(cuò)的地段，有全天候消防隊(duì)服務(wù)。只根據(jù)該資料，客戶的申請(qǐng)可能最好歸類為（）。
在風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別之后，下一項(xiàng)任務(wù)是（）
下列哪一類風(fēng)險(xiǎn)通常被認(rèn)為是可保風(fēng)險(xiǎn)？（）
下列哪一項(xiàng)陳述對(duì)“第一損失”保單的描述最確切？（）
在評(píng)估保險(xiǎn)計(jì)劃書時(shí)，最重要的風(fēng)險(xiǎn)信息通常來(lái)自（）。
就火災(zāi)保險(xiǎn)索賠中保險(xiǎn)金額的自動(dòng)恢復(fù)而言（）。
某組織最近向某些客戶交付了大量的貨物，而這些客戶似乎由于瀕臨破產(chǎn)而無(wú)力付款。哪一種保險(xiǎn)是為涵蓋這種損失而設(shè)計(jì)的？（）
李女士擁有多幅珍貴畫作。她的保單為未指定作品規(guī)定了5000澳元的單次限額。李女士為一幅畫確定為價(jià)值1500澳元，但未指定其它畫作的價(jià)值，她的保單規(guī)定有每幅畫作1000澳元限額。所有畫作均失竊。李女士最多可獲多少賠償？（）
需要就每一新風(fēng)險(xiǎn)重新協(xié)商的再保險(xiǎn)類型是（）。
通常在什么時(shí)候設(shè)立準(zhǔn)備金？（）