問答題發(fā)動機(jī)不能起動或熄火，已知原因在高壓電路，試述高壓電路的故障判斷程序。
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為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機(jī)缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。
題型：判斷題
火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。
題型：判斷題
安裝有良好的點火線圈，打開點點火開關(guān)，當(dāng)高壓線頭距氣缸體5～7mm時，撥動分電盤電器觸點，應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動，其火花長度約為6～6.5mm。
題型：判斷題
分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。
題型：判斷題
點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。
題型：判斷題
汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快時，點火提前要增大。
題型：判斷題
汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。
題型：判斷題
汽車行駛途中，發(fā)動機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。
題型：判斷題
為使汽車發(fā)動機(jī)能在各種困難條件下點火起動，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。
題型：判斷題