A、全額
B、連續(xù)
C、間接
D、持續(xù)
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A、機(jī)動(dòng)車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
B、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
D、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
A、暫時(shí)中止
B、繼續(xù)有效
C、即行終止
D、比例縮減
A、事故責(zé)任認(rèn)定書
B、保險(xiǎn)車輛行駛證
C、保險(xiǎn)單
D、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)
A、按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購置價(jià)確定
B、按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的任意評(píng)估價(jià)確定
B、按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值確定
D、按投保時(shí)保險(xiǎn)車輛的新車購置價(jià)協(xié)商確定
A、損失原因免除
B、過失原因免除
C、損失免除
D、過失免除
最新試題
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
兩軸式變速器沒有直接檔。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
國產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122,其中L代表汽車類型為客車。