A.3
B.7
C.14
D.15
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A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
A.查勘
B.定損
C.撤案
D.理算
A.增加貨車(chē)欄高度
B.貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)加裝防風(fēng)罩
C.加大貨車(chē)輪胎
D.乘夜車(chē)安裝行李架
A.理賠周期指標(biāo)
B.立案率指標(biāo)
C.結(jié)案率指標(biāo)
D.理賠效率指標(biāo)
A.主車(chē)+掛車(chē)
B.主車(chē)
C.掛車(chē)
D.以上均不正確
最新試題
立案正在注銷(xiāo)中,對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
汽車(chē)自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車(chē)及違章作業(yè)等方面。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū),允許發(fā)起預(yù)賠。
兩軸式變速器沒(méi)有直接檔。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
新車(chē)購(gòu)置價(jià)不包含車(chē)輛購(gòu)置稅。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過(guò)程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。