單項(xiàng)選擇題為保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)制冷系統(tǒng)的壓力超過規(guī)定極限時(shí)，能自動(dòng)切斷電磁離合器的電路，使壓縮機(jī)停止工作，在制冷系的高壓管道上安裝了（）。

A.壓力開關(guān)
B.溫控開關(guān)
C.膨脹閥


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1.單項(xiàng)選擇題主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（）的原則處理。

A.互為三者
B.主車全責(zé)
C.掛車全責(zé)
D.主掛車同責(zé)

2.單項(xiàng)選擇題查明事故發(fā)生的真實(shí)性，嚴(yán)控虛假報(bào)案，以下正確的是（）

A.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重
B.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以上更為嚴(yán)重
C.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重
D.追尾事故因后車在碰撞時(shí)緊急制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重

4.單項(xiàng)選擇題材料提供齊全賠款金額人民幣5000-10000以下，涉及人員傷亡的案件的支付時(shí)限是（）。

A.3個(gè)工作日
B.5個(gè)工作日
C.7個(gè)工作日

5.單項(xiàng)選擇題在三軸式變速箱各檔位中，傳動(dòng)比值最小的檔位是（）。

A.一檔
B.三檔
C.倒檔
D.五檔

最新試題

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

題型：判斷題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。

題型：判斷題

未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。

題型：判斷題

在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意，改裝、加裝或從事營運(yùn)等，發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：判斷題

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。

題型：判斷題

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。

題型：判斷題

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。

題型：判斷題

廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。

題型：判斷題

被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。

題型：判斷題

查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

題型：判斷題