A.按下起動(dòng)按鈕后
B.驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)前
C.驅(qū)動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)中
D.驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒環(huán)嚙人后
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A.最大值
B.額定功率
C.最大功率
D.零
A.最大
B.零
C.最小
D.互相制約關(guān)系
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.不相聯(lián)
D.保持線圈通電，吸引線圈不通電
A.7000～8000V
B.8000～9000V
C.9000～10000V
D.10000V以上
A.稍早些
B.更早些
C.稍晚些
D.更晚些
最新試題
下列說(shuō)法正確的有（）
起動(dòng)機(jī)熱變電阻短路開(kāi)關(guān)被接通的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)與觸點(diǎn)開(kāi)始接通的同時(shí)或稍早些。
直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指（）
汽車起動(dòng)機(jī)采用直流串激式電動(dòng)機(jī)的原因是因?yàn)榫哂衅饎?dòng)轉(zhuǎn)矩大和輕載轉(zhuǎn)速低，重載轉(zhuǎn)速高的特性。
在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）
在（）中，采用直推的方式使驅(qū)動(dòng)齒輪伸出和飛輪齒輪嚙合。
電磁操縱式起動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，放松起動(dòng)機(jī)按鈕，此時(shí)的保持線圈與吸引線圈是不相聯(lián)。
中控門(mén)鎖系統(tǒng)中的門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)用于控制所有門(mén)鎖的開(kāi)關(guān)，安裝在（）
起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最大的特點(diǎn)是（）。
在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)瞬間，因發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩很大，起動(dòng)機(jī)處于完全制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)電樞轉(zhuǎn)速和反電動(dòng)勢(shì)為最大。