A.分流器;
B.電流互感器;
C.接觸器;
D.霍爾元件;
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A.遙測;
B.遙感;
C.遙信;
D.遙控;
A.遙測;
B.遙感;
C.遙信;
D.遙控;
A.長期處于浮充備用狀態(tài)的電池組會(huì)由于內(nèi)部原因等出現(xiàn)端電壓、內(nèi)阻不一致的現(xiàn)象;
B.長期處于浮充備用狀態(tài)的電池組會(huì)由于環(huán)境等原因出現(xiàn)端電壓過高、內(nèi)阻偏大等現(xiàn)象;
C.長期處于浮充備用狀態(tài)的電池組會(huì)由于環(huán)境等原因出現(xiàn)端電壓偏大、內(nèi)阻不一致的現(xiàn)象;
A.對(duì)長期處于浮充狀態(tài)的電池組定期進(jìn)行放電、充電維護(hù);
B.充放電時(shí)間間隔一般為2年;
C.在USP備用電池組進(jìn)行定期的充放電維護(hù)時(shí),一定要采取可靠措施確保在電池組放電維護(hù)時(shí)間內(nèi),USP電源的負(fù)載不能中斷供電;
D.在對(duì)USP的備用電池組進(jìn)行放電測試時(shí),可以采用兩臺(tái)同等容量,同樣型號(hào)的USP電源,在其輸出端共同通過自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜以熱備份的方式對(duì)負(fù)載供電;
A.可以將蓄電池直接接入系統(tǒng)中而不用進(jìn)行使用前的測試;
B.按說明書提供的浮充電壓值進(jìn)行8到10小時(shí)的充電;
C.將充電完成后的蓄電池靜止放置2小時(shí)左右,將US電壓轉(zhuǎn)換為備用電池組供電運(yùn)行,在輸出端帶適量的負(fù)載;
D.使電池組以0.1C到0.2C輸出電流帶動(dòng)負(fù)載,將放電終止電壓設(shè)定在每個(gè)單體1.8V即可;
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)僅僅具有監(jiān)視功能的,而不能對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制操作。
一體式供電中,電源設(shè)備和通信主設(shè)備放在同一個(gè)機(jī)柜中。
全控型功率器件是指控制信號(hào)可以同時(shí)控制其()。
通信局(站)的低壓供電系統(tǒng)中,常見的電能來源有()。
當(dāng)主告警產(chǎn)生時(shí),不再上報(bào)輔告警,這種方式被稱為告警屏蔽。
蓄電池監(jiān)控模塊可以記錄完整的蓄電池放充電曲線。
當(dāng)對(duì)蓄電池進(jìn)行頻繁充放電時(shí),除開始的幾次充放電外,每次充放電都會(huì)導(dǎo)致容量下降,因此它的使用壽命受充放電次數(shù)的影響比較大。
若單獨(dú)對(duì)蓄電池總電壓進(jìn)行監(jiān)控,只能采用專用蓄電池監(jiān)控模塊。
蓄電池監(jiān)控模塊可以直接有SU采集,也可以直接有SC采集。
蓄電池的特征曲線是指可以監(jiān)測某個(gè)蓄電池組所有的蓄電池單體電壓的曲線。