A.基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/（1-附加費(fèi)用率）
B.基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/（1+附加費(fèi)用率）
C.基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)×（1-附加費(fèi)用率）
D.基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)×（1+附加費(fèi)用率）
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A.機(jī)動(dòng)車單程提車保險(xiǎn)
B.機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)
C.摩托車拖拉機(jī)綜合商業(yè)保險(xiǎn)
D.工程機(jī)械特約保險(xiǎn)
A.0.6-2.0
B.0.6-1.7
C.0.7-1.3
D.0.6-1.3
A.保單退保
B.批改被保險(xiǎn)人
C.批增三者保額
D.機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)車輛無(wú)臨牌或無(wú)正式號(hào)牌的
B.當(dāng)保險(xiǎn)車輛被當(dāng)作貨物運(yùn)輸期間發(fā)生盜搶的
C.租車人與車輛同時(shí)失蹤的
D.駕駛?cè)艘蝻嬀苹蚍脟?guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品導(dǎo)致車輛被盜搶
A.費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*平均年行駛里程系數(shù)*多險(xiǎn)別優(yōu)惠系數(shù)
B.費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*平均年行駛里程系數(shù)*交通違法系數(shù)
C.費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*投保年度系數(shù)*多險(xiǎn)別優(yōu)惠系數(shù)*交通違法系數(shù)
D.費(fèi)率調(diào)整系數(shù)=NCD系數(shù)*自主核保系數(shù)*渠道系數(shù)*交通違法系數(shù)
最新試題
無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)的計(jì)算依據(jù)是：車險(xiǎn)信息平臺(tái)查找結(jié)案時(shí)間在“上張保單”投保查詢時(shí)至“本保單”投保查詢時(shí)間（包含）之間的賠付情況。
商業(yè)車險(xiǎn)改革后的示范條款共分3種：機(jī)動(dòng)車輛綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、特種車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款、摩托車拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款。
商車費(fèi)改后，同一個(gè)團(tuán)體客戶每一份保單均需填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說(shuō)明書(shū)》。
商車費(fèi)改后，原來(lái)使用舊條款的保單可以增加無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)。
費(fèi)改后的保單中，不計(jì)免賠險(xiǎn)針對(duì)每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保。
商車費(fèi)改后，只有《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》和機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證、丟失，每項(xiàng)扣免賠率1%。
商車費(fèi)改后，車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值確定。車輛全損時(shí)，保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付。車輛部分損失時(shí)，保險(xiǎn)公司按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠付。
商車費(fèi)改后，當(dāng)車齡（保險(xiǎn)起期-車輛初登日期）小于12個(gè)月，且平臺(tái)未匹配到標(biāo)的存在完整年度歷史保單時(shí)，平臺(tái)判斷標(biāo)的為“新車”。
商業(yè)車險(xiǎn)改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
新條費(fèi)方案保留按照上年出險(xiǎn)情況進(jìn)行差異化定價(jià)的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。